姚文智再推「每日一字、發現黃昭順」文宣

　　高雄市左營楠梓立委候選人姚文智，4日再推出「每日一字、發現黃昭順」，主要提到黃昭順身為左楠人選出來的民代，理應對人和高雄付出真情，但黃委員這27年的所為，似乎傷了左楠人的心。日昨前衛生署長涂醒晢，也特地來到姚文智總部，表達支持之意。

　　「情」字文宣提到，世間最動人的並不是榮華富貴，而是對人，對一個城市的真情…只是再怎麼無情，也不要對高雄絕情!

　　27年來高雄造就黃昭順委員，雖然，她籍貫設在南投、彰化，後來嫁到左營當陳家媳婦，只要她有情用心，願意為左楠竭力付出，左楠人也不應在意她是不是在地人的小知小見。

　　檢驗是真理最佳的証明，左楠人關切的是，栽培了二十七年的媳婦，到底為左楠做了什麼，有沒有善盡民意代表的職責，她拿得出一張真實令人滿意的成績單嗎？左楠人的眼睛是雪亮的，絕不容許造假、敷衍，把他人的政績當作自己的建設，胡亂呼喊「在地尚親．建設最真」這種口號來。

　　其實這27年來，尤其是九年前政黨輪替後，黃昭順就變得對高雄絕情，只要是攸關高雄重要的法案預算，或凍或擋都比別人認真。截至今年如:2009世運主場館．左營巨蛋．高雄捷運．高雄市港合一．流行音樂中心．台灣高鐵…真是不計其數．罄竹難書!!

　　文宣還以圖片來說明，黃昭順從不稱讚咱高雄的愛河、蓮池潭的進步，這種高雄選出，服務台北的顛倒行徑，真是讓高雄人震驚、令左楠人傷透了心。

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文宣「攩」 呼籲選民用選票把擋高雄進步的立委換下來

　　高雄市左營楠梓立委候選人姚文智，2日推出最新文宣「攩」，對同選區黃昭順在立法院對高雄重大建設一擋再擋的事實，高雄人有權利知道真相，遂藉文宣呼籲選民，左楠要蛻變，一定要用選票把擋高雄進步的立委換下來，換人做做看。

　　姚文智在文宣當中提到，27年來，一個KMT高官的後代、大地主的媳婦，有錢有勢；左楠人栽培她成為立委，如今卻對高雄重大建設一擋再擋!

　　其中黃昭順擋了「2009年世運主場館」的預算，延宕預算達一年，差點害高雄辦不成世運會；擋了「左營小巨蛋」，黃昭順在立法院曾凍結1億5千萬預算；擋了「高雄捷運」，黃昭順挾國民黨龐大黨產，以抹黑、造謠等方式阻擋高捷工程的順遂，黃昭順扮演的角色是違背民意；擋「高雄市港合一」，黃昭順擱置相關法案，高雄市民人盡皆知；擋「流行音樂中心」，黃昭順拿營運理由強勢卑葛；擋「台灣高鐵」，黃昭順藉行政質詢譏諷高鐵是黃金打造的「大玩具」，極盡唱衰之能事。

　　「人在做、天在看」，市民心中自有一把尺，同時姚文智藉由這份文宣要告訴選民，左營楠梓要向前行，一定要拒絕「亂黨」來擋我們的進步，國民黨黃昭順為保住兩屆不分區立委，竟甘淪為政爭的打手，阻礙左楠、甚至是整個高雄的發展，姚文智訴求選民，要換人做做看，拒絕亂擋進步的政客。

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賀年卡 祝大家新年快樂

運河城市，河道風華
出發，搖曳愛與夢想的愛之船　
方向，用咖啡香與美妙音符指引
讓我們溯著愛河，遊高雄　經過水漾愛河向上，尋覓內惟埤的花鳥蟲鳴
划進風光明媚的蓮池潭，龍虎塔伴隨波光粼粼，夕陽映照遠方半屏山
姚文智提出「鐵道變河道」，讓咖啡與音樂也可順著道飄進北高雄
讓高雄成為台灣的威尼斯，乘著愛之船，就能飽覽高雄風華


我，遠見著左楠美景
佇足左營鐵道線，我期待「鐵道變河道，車頭變碼頭」
凝視世運主場館，我感受「國家運動園區」的蓄勢待發
登上左營舊城，我發現變身「國家級博物館」的潛力
走進楠梓大學城，我望見「國家圖書館南部分館」的前景　
不只是夢想，更是目標
我將投入熱情與魄力
讓今天的夢想，成為明天左楠飛躍成長、亮麗蛻變的碁石
預祝，您與我一起開創全新左楠

土砌的古城牆，書堆疊的新城市
屏山翠影，是左營舊城曾經的名字
連山對海，守護著左營
土堆石砌，百年來不動如山的搭載著人們的安和樂利
南台灣國家博物館，是姚文智許左營舊城的新希望
用書、用冊、用歷史與保存古物，來感動活化舊古城
站在舊城上，閱讀新城市

閱讀城市，悅讀高雄市
藝術，高雄用左營萬年季、貨櫃藝術節及燈會一一呈現
美景，高雄用愛河、愛河之心、城市光廊欣賞品味
過去，姚文智的努力已讓上述成果實現
未來，再接再厲
姚文智將努力爭取高雄成立國家級圖書館
在悅讀高雄市美景與藝術時，也能閱讀城市

城市活了起來，高雄動了起來
蓮池划船、巨蛋跳舞、都會公園飛行
上天上海，高雄因2009世運，城市洋溢熱鬧活力
姚文智以最好眼光，全力協辦2009年世運會
支持包含國家選手訓練中心、體育大學及主場館
發展為國家運動園區
用運動，與高雄一起躍向世界

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左楠最新政見

有一天，
我們從愛河搭船到左營...

鐵道變河道，車頭變碼頭

　　當高雄鐵道地下化開始動工，我們期待從愛河坐船到蓮池潭的夢想便不只是夢想，而是一個可具體期待與執行的目標。

　　姚文智2003年擔任愛河整治及景觀規劃小組召集人創意提出「愛河之心」如意湖計劃，在市府團隊持續努力下，於2007年完工啟用航行船隻。

　　2007年文智參選左楠立委，沿著愛河文化流域上行至美術館，遠見馬卡道路旁鐵到地下化後的未來，遂於請教建築師及工程專業人士後，創意提出「鐵道變河道，左營車頭變碼頭」的規劃構想。計劃中引愛河水入地下化後的鐵道成一支流，愛河行船便可上湖至蓮池潭。

　　若此計劃能爭取中央支持實現，那麼未來將可整合高雄整體觀光資源，將愛河行船遊客帶至左營，架構出最具特色的都市遊船行程。而串連高鐵左營站的一日生活圈，將外地遊客從左營蓮池潭帶入愛河遊船，那麼高鐵終點站的左營則將成為遊賞高雄的起點。





當鐵道變河道的計畫美夢成真
，我們將可從愛河搭船到蓮池
潭，讓左營美景與愛河連成一
條線。










勇敢夢想、認真實現，這是鐵道變河道後，地下行走火車，河面遊船的剖面圖


■鐵道變河道3D圖■




　　位於高雄最北邊的左營、楠梓，在高鐵通車、2009世運主場館等有利條件浥注後，將昂首闊步，躍進新局。
　　值此關鍵時刻，需要嶄新的觀念與魄力，為左楠在中央爭取更高的關注與資源，姚文智兼有地方與中央的行政經驗，更具年輕創意，以全新視野提出規劃藍圖－－
左營是文化城、觀光城、體育城；楠梓是大學城、科技城、生活城。
左楠新未來，請讓姚文智與您一起來!

【愛河經驗/精彩再現】
打造後勁溪美麗傳奇
　在市府全力整治下，目前後勁溪已初具成果。曾經擔任「愛河整治與景觀改造推動小組」召集人的姚文智，將以豐富的愛河經驗為後盾，除了延續後勁溪的整治脈絡，也將與軍方協調，大力為地方爭取需要擴增的園地、綠地面積，更將以創意與格局為內涵，豐富後勁溪的文化流域，以文化、生態、景觀的後勁溪，與北部冬山河南北輝映，再現古早詩人吟詠後勁溪「萬丹港上白沙洲，一片湘波望欲浮」的優美意境。


【優質大學域/知識生活圈 爭取楠梓國家圖書館】
國家圖書館南部分館已確定將設立於高雄市。
　在高雄所有地區中，姚文智認為，楠梓擁有高雄三所國立大學，包括國立高雄大學、國立高雄第一科技大學、國立高雄海洋科技大學等高等學府，加上未來以捷運楠梓線的動線連接鄰近學術資源，在文化、交通的優越條件下，將是高雄最適合爭取國家圖書館南部分館設立的地區。
　姚文智將以最快的效率，爭取國家圖書館南部分館落腳楠梓捷運沿線，結合相關資源，為楠梓大學城鋪設重要的知識通路，並嘉惠眾多南部學子。


【尊重歷史/活化古蹟】
爭取國家級舊城博物館
　左營舊城的發展甚早，不但見證高雄地區許多重大的歷史事件，也代表先民建設左營的軌跡。
如今除了列為一級古蹟外，姚文智認為左營舊城的未來發展。應在維護古蹟原貌的前提下，為近三百年的古城注入新生命。在融合傳統與創新下，姚文智將爭取設立國家級的「舊城博物館」，除了展示左營舊城，也將舊城做活化與再利用，讓舊城不只是磚瓦的堆砌，更是活生生的鮮活歷史記憶。讓我們從傳統中認識先民足跡，從創新中活化在地歷史。


【鐵道變河道/車頭變碼頭】
建構左營威尼斯
　高雄市即將迎接市區鐵路地下化的來臨。 姚文智除了將持續為左營爭取高雄市鐵路地下化繼續向北延伸外，更將以最具創意的思考，催生「鐵道變河道，（左營）車頭變碼頭」，規劃愛河到蓮池潭之間的廊帶，開鑿小型運河，經由全新的愛河支流船運功能，整合愛河、內惟埤、蓮池潭、高鐵的觀光與休閒資源，將鐵道變成運河道，讓左營化身為媲美威尼斯的浪漫水都，展現國際級大城市的旖旎風光。


【迎接世運/躍向國際】
發展國家運動園區
　






　2009年高雄世運，將是高雄市發展的重要關鍵。 姚文智除了將全力協助2009世運會，因應世運主場館與高雄巨蛋均設立於左營，結合目前左營國家代表隊訓練中心的體育資源，姚文智將大力支持結合上述資源，並設立體育大學，在左營全力發展「國家運動園區」。 除了將帶動相關觀光休閒商機，也有利於日後持續爭取舉辦大型國際賽事，提升港都的國際能見度。

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新文宣

一張板凳一生夢想

1965年生
1985年～1995年
青年姚文智，對台灣社會充滿理想同時也充滿疑問，但很快就成了謝長廷的「粉絲」，當時只要「謝議員」或「謝律師」在那裡演講，這群忠實的「椅仔班」就跟著跑場聽講，除了謝長廷本身精彩的口才魅力之外，對姚文智而言，更重要的是民主與台灣主體意識的啟發與奠基，解決了他的疑惑。

大學新聞系畢業後考進政大政治研究所，並進入自由時報擔任記者編輯，後來為了更直接投入社會改革運動，放棄當時的高薪，成為謝長廷的法案助理。那時姚文智常開玩笑說，會被謝律師錄用，是因為「最便宜」，舉凡文稿、法案、活動、主持、開車、充當隨扈...大小事一手包辦，物超所值。


1996年
彭明敏競選總統新聞秘書
首度參與選戰，就從事總統大選的核心工作，雖明知面對的是一場打不贏的仗，卻是紮實的民主洗禮。那時擔任彭明敏的新聞秘書，很多演講稿、致詞稿都由姚文智擬就。



1998年
謝長廷競選高雄市長辦公室 主任
協助謝長廷挑戰市長寶座，擔任「雙首都」概念的執筆人，醞釀出海洋首都之高雄市城市定位，同時整合南北差距議題，提出「南方學」概念。

一場燈會一城尊榮

1998年～2000年
高雄市政府新聞處長
2000年～2003年
高雄市政府副秘書長


舉辦高雄燈會，留下鰲燈照亮愛河
2001年，姚文智前瞻的提出以愛河為舉辦場地，突破中央慣常廣場式主燈做法，成功讓燈會展現了新的格局與風貌，更將景觀改造後的愛河，藉由燈會行銷出去，這也是全國燈會舉辦了十八年唯一現地保存的主燈。而在燈會之後，高雄市民對城市的認同感與尊榮感提升到80%。

燈會的美麗延續-城市光廊
<而讓許多城市紛紛群起效尤的「城市光廊」，更是姚文智規劃燈會時的子計畫。結合了藝術家的公共藝術，及夜間燈光設計，「城市光廊」成功的營造街道的悠閒感、美感，創下了城市空間美學的典範。


美麗島大道
高雄火車站到新光路之間、全長二點九公里的中山路段，現在改造成為高雄的香榭麗舍-「美麗島大道」，其實也是對台灣民主歷程的致敬。
1999年，擔任新聞處長的姚文智與社會局長陳菊合辦「美麗島事件發生二十週年紀念活動」，姚文智建議謝長廷將改造後的中山路，命名為美麗島大道，事件發生所在地的捷運O5R10站命名為美麗島站。



左營萬年季
2002年由當時的副秘書長姚文智接手擔任召集人，將活動擴大為東方廟會嘉年華的方式來進行，除了延續傳既有的攻炮台活動外，由6位藝術家設計火獅、並有旗陣舞、旗糕餅等創舉，充分將現代藝術與傳統文化融合，不但成功吸引全國民眾的目光，同時也為後來的萬年季奠下良好的基礎。

一條愛河一座城市

姚文智擔任市府副秘書長時，最重要的職務是同時擔任「愛河整治與景觀改造推動小組」召集人，從景觀設計，咖啡雅座設置、觀光船經營、河岸街頭藝人表演等等，謝市長都授權姚文智統籌規劃。但是城市水岸風華，絕非只是河水變清，姚文智提出「愛河文化流域」的概念，整合愛河上游到下游的人文景觀，串聯美術館、唐榮磚窯廠、音樂館、歷史博物館、電影館、駁二藝術特區，積極爭取國家劇院或流行音樂中心於河口區，奠定了愛河作為休閒、文化空間的基礎。

愛河之心
橫跨博愛路約2公頃大的「愛河之心」，也是姚文智的精采創意，它是愛河上游的行船碼頭，也可以作為滯洪池。湖面上設計長度約100公尺跨越愛河之心的曲型鋼橋，夜間光影點如夢似幻，也讓高雄市民一圓搭捷運轉乘愛之船的夢想。


國際貨櫃藝術節
2001年起，姚文智提出以貨櫃為形式，藝術為內涵，舉辦首次國際貨櫃藝術節。在當時是全國轟動的城市創意活動，獲得國際藝評家的讚揚。
國際貨櫃藝術節可以說是姚文智從創意發想、策劃籌辦，從頭到尾一手促成，成功的改變了貨櫃之於城市的負面印象。

一股魄力一種堅持

2005年
行政院新聞局長
隨謝長廷院長入中央內閣，姚文智在新聞局長任內以大魄力推動媒體改革，任內爭取行政院開發基金，大力推動「本土影視發展」。半年內大力協調「光華雜誌」正名為「台灣光華雜誌」(Taiwan Panorama)，並舉辦台灣意象票選凝聚台灣主體意識。


為高雄賺了一家電視台
擔任新聞局長時，由於感受到媒體長期「北重南輕」的情況嚴重，趁著立法院審議無線電視公股釋出條例時，先釋出「華視南遷」的消息，吸引不分黨派朝野立委注意，隨著立法院議事攻防，以「攻其不備」的方式促成公視南部設台的決議。公廣集團經過選址評估後，在今年9月確定公視二台落腳在高雄市台鋁舊廠，姚文智成功為高雄爭取了一家電視台，為南部影視人才增加了許多就業機會。

轉播王建民
台灣之光王建民2005年初進大聯盟，電視台起初並不看重，在轉播權利金極高的情況下，無人有興趣轉播。最堅持台灣價值，熱烈推銷台灣光榮的姚文智，以劍及履及的速度要求並促成公共電視轉播，讓這個「世界級的榮耀」得以分享國人。不僅如此，姚文智也是第一個邀請王建民為政府代言的官員，當時新聞局推動「台灣意象票選活動」，王建民堅毅厚實的形象，為SHOW台灣的行動增加無限動力，也進一步凝聚台灣認同意識。(請上網看YouTube)



　　　　　

　　　　　　　　　　　　台灣楠梓漢

一場新局一個未來

2007年高雄市楠梓左營區立委候選人

國會減半，要選一個最不一樣的人。姚文智掌握八年謝長廷市長任內，高雄蛻變發展的信念、思維、與行動邏輯，擔任立委必能調和前瞻創意與民意需求，爭取中央資源極大而精準的配置，延續海洋首都的發展路線，發揚高雄維新的建設成果。
姚文智也堅定台灣主體立場，可以專業形象加強立法品質，杜絕利益團體關說，身體力行帶動國會新風貌。
同時，姚文智也會再接再厲推動正名、新憲、加速轉型正義實現，彰揚台灣價值與文化，促進南北、性別、階級、族群平等，均衡經濟發展。社會公義與環境永續，協助新政府加速成為正常、美麗、富裕的國家。



他不只是
前新聞局長

他在高雄
是愛河改造的總規劃師
是謝長廷城市美學的創意總監
他體察民情.創意十足
品味獨到.格局遠大
且做起事來一貫虎虎生風

他在高雄，高雄不一樣
他當立委，國會不一樣

姚文智的履歷表

學歷

政治大學政治研究所 碩士
輔仁大學大傳系新聞組

經歷

2007　台灣長工會 秘書長

2006　謝長廷競選台北市長 副總幹事

2005　行政院新聞局 局長
　　　任內以大魄力推動媒體改革、本土影視發展、公視轉播王建民、「光
　　　華雜誌」正名為「台灣光華雜誌」(Taiwan Panorama)、台灣意象票
　　　選凝聚台灣主體意識，並主導立法院通過公視在南部設立一家電視
　　　台，現已確定落籍高雄。

2004　台視文化公司 總經理
　　　台灣電視公司 董事
　　　任內創辦原住民電視，精進客家電視台。

2003　高雄市政府 副秘書長、新聞處長
｜　　任內擔任「愛河整治與景觀改造」推動小組召集人，並提出「愛河
｜　　文化流域」發展定位；首次國家燈會籌備總召集人(含城市光廊計畫)
｜　　；首次國際貨櫃藝術節總策展人；並負責美麗島大道、火車站遷移
｜　　與保存、中央公園、港區水岸開放等高雄城市美學與空間文化改造
｜ 　　專案。921大地震時，擔任高雄市救援先鋒，在緊急混亂中，提出　
1998　「一縣市救一鄉鎮」的分工，促使救援行動迅速上軌道。

1998　謝長廷競選高雄市長辦公室 主任
｜　　任內協助謝長廷，擔任「雙首都」概念的執筆人。整合南北差距
1997　議題，提出「南方學」努力方向。

1996　彭明敏競選總統 新聞秘書

1995　謝長廷國會辦公室-陽光法案推動小組遊說法起草人

1989　自由時報　記者．編輯

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競選立委文宣

有姚文智　高雄不一樣

他不只是前新聞局長

他在高雄是愛河改造的總規劃師

是謝長廷城市美學的創意總監

他品味獨到、格局遠大

且做起事來一貫虎虎生風

他在高雄，高雄不一樣

他當立委，國會不一樣



◤姚文智的參選理念◢

高雄選出的單一選區新國會立法委員 應有三大『維新目標』

■傳承並發揚『高雄維新』的好經驗
掌握八年謝長廷市長任內，高雄蛻變發展的信念、思維、與行動邏輯，調和前瞻創意與民意需求，爭取中央資源極大而精準的配置，延續海洋首都的發展路線，發揚高雄維新的建設成果

■實踐且帶動「國會維新」的新風貌
堅定台灣主體立場，提升國會專業形象加強立法品質，基層民意第一，杜絕利益團體關說，身体力行帶動國會新風貌

■敦促更鞏固「台灣維新」的真願景
再接再厲推動正名、新憲、加速轉型正義實現，彰揚台灣價值與文化，促進南北、性別、階級、族群平等，均衡經濟發展。社會公義與環境永續，協助新政府加速成為正常、美麗、富裕的國家

◆姚文智履歷表◆

▼個人學歷

．政治大學政治研究所　畢
．輔仁大學大傳系新聞組　畢
　
▼個人經歷
　
2007 台灣長工會　秘書長
2006 謝長廷競選台北市長　副總幹事
2005 行政院新聞局　局長
　　‧任內大魄力推動媒體改革、本土影視發展
　　‧公視轉播王建民
　　‧『光華雜誌』正名為『台灣光華雜誌』 ( Taiwan Panorama )
　　‧台灣意象票選凝聚台灣主體意識，並主導立法院通過公視在南部設立一家電
　　　視台，現在選址評估高雄機會最濃。
2004 台視文化公司　總經理
2004 台灣電視公司　董事
　　‧任內創辦原住民電視，精進客家電視台。

1998-2003 高雄市政府　副秘書長、新聞處長
　　‧任內擔任『愛河整治與景觀改造』推動小組召集人，並提出『愛河文化流域』發
　　　展定位。
　　‧首次國家燈會籌備總召集人 ( 含城市光廊計畫 )
　　‧首次國際貨櫃藝術節總策展人
　　‧負責美麗島大道、火車站遷移與保存、中央公園、港區水岸開放等高雄城市美學
　　　與空間文化改造專案。
　　‧921大地震時，擔任高雄市救援先鋒，在緊急混亂中，提出『一縣市救一鄉鎮』
　　　的分工，促使救援行動迅速上軌道
1997 謝長廷競選高雄市長辦公室　主任
　　　任內協助謝長廷，擔任『雙首都』概念的執筆人；整合南北差距議題，提出『南
　　　方學』努力方向。
1996 彭明敏競選總統　新聞秘書
1995 謝長廷國會辦公室　陽光法案推動小組-遊說法起草人
1989 自由時報　記者、編輯


愛河改造的總規劃師　城市美學的創意總監

　　愛河，是注入海洋首都的一股活水，高雄的港灣因為有愛河，水岸美景更加迷人。
　　2000年姚文智擔任市政副秘書長時，同時擔任『愛河整治與景觀改造推動小組』召集人，肩負讓愛河起死回生的重責大任，從愛河兩岸景觀的設計規畫施工，規劃愛河沿岸設置咖啡雅座、河面上經營觀光船、推廣河岸藝術活動與街頭藝人表演等等，謝長廷市長都授權姚文智統籌規劃。
　　但是城市水岸風華，絕非只是河水變清，姚文智提出「愛河文化流域」的概念，整合愛河上游到下游的人文景觀，串聯美術館、唐榮磚窯廠、音樂館、歷史博物館、電影館、駁二藝術特區，積極爭取國家劇院或流行音樂中心於河口區，奠定了愛河作為休閒、文化空間的基礎。
　　2007年的愛河，充滿朝氣與活力，也是全國人民作客高雄必到的景點，愛河帶動的水岸觀光商機與人潮，早已成為市民的驕傲與光榮感的來源，就是高雄人津津樂道的『愛河經驗』。

從燈會到城市光廊

　　 2001年，燈會第一次南移高雄，謝長廷市長認命姚文智擔任燈會召集人。以『鰲』做為主燈的高雄燈會，姚文智前瞻的提出以愛河為舉辦場地，突破中央慣常廣場式主燈做法，成功讓燈會展現了新的格局與風貎，更將景觀改造後的愛河藉燈會行銷出去，而將主燈做長久保存的規畫，更讓愛河增添一處聲光景點。至今，每當假日整點『鰲燈』在河東路上隨悠揚樂聲緩緩旋耀，彷彿愛河在唱歌，這也是全國燈會舉辦了十八年現地保存的主燈。而讓許多城市紛紛群起效尤的『城市光廊』，更是姚文智規劃燈會時，對城市空間改造理想的延續。
　　結合了藝術家的公共藝術，及夜間燈光設計，『城市光廊』成功的營造街道的悠閒感、美感，創下了城市空間美學的典範，也讓高雄經驗多添上美麗的一頁。




美麗島大道與中央公園

　　高雄火車站到新光路之間、全長二點九公里的中山路段，現在改造成為高雄的香榭麗舍--『美麗島大道』，充裕的徒步空間，國際級的街頭意象，其實也是對台灣民主歷程的致敬。
　　1999年，高雄市政府在美麗島事件發生舉辦二十週年紀念活動，由當時擔任新聞處長的姚文智與社會局長陳菊合辦，姚文智有感於這個影響台灣的重大歷史事件，建議市長謝長廷將改造後的中山路、火車站到新光路段，命名為美麗島大道，事件發生所在地的捷運05站命名為美麗島站。姚文智知道，開闊的空間就是民主，而民主也可以很美麗。
　　連接美麗島大道的正是優美的自然森林公園-『中央公園』，這是高雄的都市之肺。
　　原先中央公園現址被規劃捷運場站的地下商場，市民與綠色生態團體均表示反對。在2001年底，在公園V.S.商場的抉擇關鍵時刻，市府由姚文智副秘書長挑起協調重任，終於由高雄捷運公司以回饋金方式捐建中央公園，原本戶外球場遷移至輔仁路，設備一流，公園的願景藍圖則委託國際建築大師規劃。現在，中央公園綠意扶疏，生氣盎然，中央公園的誕生還給市民屬於市中心的生態空間....

遷移火車站

　　帝冠式高雄車站，興建於西元1941年，站體採用西方古典建築型式，2002年時為了高雄捷運與鐵路地下化工程，面臨被拆除的命運。
　　時任新聞處長的姚文智從地方文史工作者聽到此事，認為應該保留城市記憶及文化資產，趕快報告謝長廷市長保留這座老車站，留下城市的共同回憶。
　　後來在時空巧妙安排下，讓原本興建高雄火車站的日商清水營造接下這次遷移工程。舊火車站穿上溜冰鞋，以一分鐘一公分的速度，移動八十二點六公尺，將火車站推移到國光客運後方，待工程完工後再遷回原處和新站體做結合；保存期間還將利用車站內部規畫為『高雄願景館』，展示鐵路文物。
　　高雄火車站遷移工程，吸引超過二十萬人次的參觀人潮，不僅為高雄創造民眾參與建設工程的記錄，保存城市歷史情感的價值也贏得民眾肯定。
『港都的火車，載著阮慢慢停靠在這....再會啦！老車站…再會是暫時，未來才是咱的永遠！』姚文智委製的這首高雄車站的主題曲，不僅在火車站遷移時勾起懷鄉的熱淚，如今更在全國KTV繼續傳唱。

國際貨櫃藝術節

　　貨櫃是高雄再熟悉不過的城市意象，2001年起，姚文智提出以貨櫃為型式，藝術為內涵，舉辦首次貨櫃藝術節。一方面加入世界城市雙年展，提高高雄的文化地位，一方面則行銷海洋首都。
　　在眾多策展人、藝術家的協助下，經過半年策劃，國內外36位藝術家現場展出創作，還有精采的貨櫃月光舞台、貨櫃迷宮王、貨櫃藝術市場、法國的充氣藝術作品『飛行異人』、英國的勁裝巡邏隊、雲門舞集與果陀劇場的歌舞輝映，在當時是全國轟動的國際型藝文節慶活動，現在已是城市藝術雙年展的盛事..獲得國際藝評家的讚揚。
　　貨櫃藝術節可以說是姚文智從創意發想、策劃籌辦，最有代表性的高雄城市活動。

電視台南遷

　　當過高雄市新聞處長的姚文智當了行政院新聞局長，從未忘記高雄鄉親的恩情與期待，反而特別協助南部的影視文化工作者。他也深深理解南北媒體的落差，因此，趁著立法院審議無線電視公股釋出條例，也就是華視公共化、台視民營化之際，他以迅雷不及掩耳之勢，先釋出『華視南遷』的消息，吸引不分黨派朝野立委注意，隨運用立法院議事攻防，成功促成公視於南部設台的決議，也就是替南部爭取了一家電視台。現在已進入選址階段，應以高雄雀屏中選機率最高。

轉播王建民

　　台灣之光王建民2005年初進大聯盟，電視台並不特別看好，在轉播權利金極高的情況下，無人有興趣轉播。眼光不一定獨到，但卻最堅持台灣價值，熱烈推銷台灣光榮的姚文智，以劍及履及的速度要求並促成公共電視轉播，讓這個『世界級的榮耀』得以分享國人。
不僅如此，姚文智也是第一個邀請王建民為政府代言的官員，當時新聞局推動『台灣意識票選活動』，王建民堅毅厚實的形象，為SHOW台灣的行動增加無限動力，也進一步凝聚台灣認同意識。

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